车队扩车时，最常比较的是三件事：车价、首付、月供。
但一批车真正跑上三四年以后，影响收益的还有另一组数字：提前退车要付多少钱，残值归谁，定损按什么标准，保证金什么时候退，营运资质能不能一起带走。
生意顺的时候，这些条款几乎看不见。
一旦要减车、换车型或者换城市，它们会同时出现。
所以融资真正要算的，不只是资金价格，还有调整车队规模的价格。
后面的账，往往在合同签下去以前就已经定了。
但一批车真正跑上三四年以后，影响收益的还有另一组数字：提前退车要付多少钱，残值归谁，定损按什么标准，保证金什么时候退，营运资质能不能一起带走。
生意顺的时候，这些条款几乎看不见。
一旦要减车、换车型或者换城市，它们会同时出现。
所以融资真正要算的，不只是资金价格，还有调整车队规模的价格。
后面的账，往往在合同签下去以前就已经定了。